测绘工程

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吴静楠１, 史俊波１, 欧阳晨皓１, ２, 侯　诚１

测绘工程. 2026, 35(3): 1.

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随着北斗三号卫星导航系统建成，北斗精密单点定位服务（ＰＰＰ－Ｂ２ｂ）为不依赖地面互联网的实时对流层延迟估计提供新的途径。本研究利用无网络环境下采集的北斗Ｂ２ｂ实时产品和有网络环境下采集的ＩＧＳ实时产品，通过精密单点定位获取华北区域某工程９个监测站点连续１个月的实时对流层天顶湿延迟（ＺＷＤ）序列，对比分析两类序列的一致性。结果表明，两类实时ＺＷＤ序列与参考序列趋势一致，基于北斗Ｂ２ｂ和ＩＧＳ实时产品的ＺＷＤ精度分别为１２．１ｍｍ和１２．０ｍｍ。两类实时ＺＷＤ序列间呈强正相关，相关系数为０．９１，与基于ＩＧＳ最终产品的事后ＺＷＤ序列的相关系数分别为０．９４和０．９５。总体而言，基于北斗ＰＰＰ－Ｂ２ｂ实时服务与基于ＩＧＳ实时服务的ＺＷＤ具有高度一致的时变规律。研究验证北斗ＰＰＰ－Ｂ２ｂ实时ＺＷＤ与ＩＧＳ实时估计结果的一致性，为其融入数值天气预报的数据同化系统提供可靠依据。

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基于点云语义分割与特征融合Ｓｎａｋｅ模型的多模态建筑物边界提取研究

田泽宇１, ２, ３, 方晓辉１, 卢廷军１, 贾中源１

测绘工程. 2026, 35(3): 8.

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从激光雷达点云中提取的建筑物边界往往因数据离散、稀疏及不规则分布而出现轮廓收缩与不完整；而从高分辨率遥感影像中提取的建筑物边界则易受光照变化、阴影遮挡和复杂背景的干扰，导致边缘定位不准。文中提出了一种基于点云语义分割与特征融合Ｓｎａｋｅ模型的多模态建筑物提取算法。该算法首先通过基于空间注意力卷积的点云语义分割模型，从点云数据中提取建筑物边界；然后将点云边界投影至配准后的遥感影像上，通过构建的特征融合Ｓｎａｋｅ模型，以点云边界为初始轮廓，融合点云边界先验能量、几何形状约束能量和结构线段引导能量，对影像数据的建筑物边界进行提取，进一步提升边界提取的精度与鲁棒性。在国际摄影测量与遥感学会的Ｖａｉｈｉｎｇｅｎ数据集上的实验结果表明，本研究的建筑物边界提取算法在质量指标Ｑ的平均值达到９２．４％，优于多种主流的深度学习方法和无监督方法，验证其在复杂场景下建筑物边界提取的有效性与优越性。

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低轨卫星增强ＧＮＳＳ精密单点定位性能仿真评估

杨雨云, 王潜心, 程　彤, 李萌萌

测绘工程. 2026, 35(3): 15.

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文中以低轨卫星作为ＧＮＳＳ增强源，利用卫星工具包构建并仿真了一个包含４４颗卫星的ＷａｌｋｅｒＤｅｌｔａ低轨星座，在此基础上设计ＧＰＳ、ＧＰＳ＋４４ＬＥＯ、ＢＤＳ和ＢＤＳ＋４４ＬＥＯ四组实验方案，对不同测站条件下的精密单点定位（ＰＰＰ）性能进行对比分析。实验结果表明，引入低轨卫星后，系统的定位精度和收敛速度均得到明显改善。低轨卫星的快速运动特性能够有效优化卫星空间几何结构，增加可见卫星数量并降低ＰＤＯＰ值，从而提升ＰＰＰ解算的稳定性与可靠性。研究结果表明，低轨卫星能够显著增强ＧＮＳＳＰＰＰ定位性能，为构建低轨增强的高精度定位系统提供了参考。

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基于高光谱特征提取的烟草叶绿素含量反演模型

祁向前１, 鲁红刚２, 许延丽３, 李艳芳１, 吴志杰１, 李　豪１

测绘工程. 2026, 35(3): 26.

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通过无人机高光谱数据监测烟草叶绿素含量、评估长势，为品质保障提供技术支撑。首次将导数变换与ＰＣＡ、ＳＰＡ、ＣＡＲＳ算法结合，处理旺长期与成熟期影像，提取采样点光谱并经预处理、特征变换及提取后，构建验证叶绿素及氮元素反演模型。结果显示，不同生育期、施氮量（Ｎ１：４５ｋｇ·ｈｍ－２、Ｎ２：６０ｋｇ·ｈｍ－２、Ｎ３：７５ｋｇ·ｈｍ－２）下烟草光谱反射率存在差异；一阶导数显著增强光谱与叶绿素的相关性。ＦＤ－ＣＡＲＳ－ＬＲ模型的Ｒ２、ＲＭＳＥ指标最优，ＣＡＲＳ特征提取能力优于ＰＣＡ和ＳＰＡ。导数变换结合光谱特征提取算法较单一导数变换显著提升反演精度，为大田烟草叶绿素高光谱遥感反演提供重要技术参考。

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顾及ＥＲＡ５－ＺＷＤ残差修正的高精度格网ＺＷＤ预报模型

王逸凡１, 卢少骥１, 舒　宝１, ２, 李振宇３, 田云青１, 王　利１, ２

测绘工程. 2026, 35(3): 34.

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当前主流的天顶对流层湿延迟（ＺＷＤ）改正模型多依赖再分析资料构建，其中欧洲中期天气预报中心提供的第五代再分析资料（ＥＲＡ５）应用最为广泛。然而，ＥＲＡ５反演的ＺＷＤ在大气活跃区域存在较大偏差，且更新滞后，难以直接用于ＧＮＳＳ实时定位。针对上述问题，基于ＣＯＲＳ站观测提取的高精度ＺＷＤ数据，利用长短期记忆网络（ＬＳＴＭ）构建顾及ＥＲＡ５－ＺＷＤ残差修正的高精度格网ＺＷＤ预报模型。经国际ＧＮＳＳ服务中心提供的天顶对流层延迟产品验证，残差修正能够显著提升模型性能，与未进行残差修正的预报模型相比，整体精度提高２１．７％，其中夏季的提升幅度最高，达到２４．９％。在实时动态定位（ＲＴＫ）中，相较于使用ＧＰＴ２ｗ模型约束的ＲＴＫ解算，其ＲＭＳＥ降低１．０９ｃｍ，精度提升３１．６％；相较于未进行残差修正的预报模型，夏季高程精度提升０．６２ｃｍ、提升１４．７％。

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基于Ｓｅｎｔｉｎｅｌ－２Ａ影像光谱和纹理特征的冬小麦叶面积指数反演研究

张阳阳１, 杨　健２, 韩　旭１, 黄晓翔１, 曹　君１

测绘工程. 2026, 35(3): 44.

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基于山东省禹城试验区数据与Ｓｅｎｔｉｎｅｌ－２Ａ影像，系统提取１０个光谱波段和２０种植被指数；同时结合灰度共生矩阵衍生出的８８个纹理特征构建三类纹理指数（ＮＤＴＩ／ＲＴＩ／ＤＴＩ）。采用偏最小二乘回归和高斯过程回归算法分别构建基于单变量、多变量组合及优化特征集的冬小麦叶面积指数（ＬＡＩ）反演模型。结果表明，光谱植被指数和纹理均值特征与ＬＡＩ强相关（相关系数＞０．８５），优化特征集构建的ＧＰＲ模型效果最佳，其决定系数达到０．８７，均方根误差降至０．４０。因此，融合光谱与纹理特征的优化特征集能有效提升冬小麦ＬＡＩ的反演精度，该研究为农作物生化参数的高精度遥感反演提供参考。

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顾及投影尺度因子的ＣＰⅢ平面控制网模型

邹世龙１, ２, 李建章１, ２, ３

测绘工程. 2026, 35(3): 52.

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针对方向－距离的ＣＰⅢ平面控制网中距离观测值存在的投影变形问题而产生的系统性偏差问题，文中提出一种顾及投影尺度因子的ＣＰⅢ平面控制网平差改进模型进行数据处理，并针对实验过程中存在的参数过度化问题提出尺度因子矩阵的优化。为验证该模型的正确性，通过实测数据进行对比实验，证明该方法与未顾及投影尺度因子的方向－距离的ＣＰⅢ平面控制网数据处理相比，数据处理后ＣＰⅢ相邻点位中误差提高０．１５ｍｍ，达到和顾及线性模型的ＣＰⅢ平面控制网同等水平的解算精度和可靠性，避免了方向－距离ＣＰⅢ平面控制网中距离观测值投影变形的影响，具有更好的数据处理效果，从而证明该模型是可行的。

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结构感知增强的机载激光点云建筑物屋顶重建

马　骁, 徐　博

测绘工程. 2026, 35(3): 59.

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从稀疏机载ＬｉＤＡＲ点云重建完整且精准的建筑三维线框，是当前建筑物三维重建面临的一个重要挑战，现有方法难以准确恢复建筑的几何与拓扑。针对这一问题，提出一种结构感知增强的重建方法。融合局部曲率、法向变化与点面距离构建结构重要性评分，以识别角点、边缘与平面，随后执行差异化插值，最终由ＢＷＦｏｒｍｅｒ完成三维线框推断。在模拟稀疏集上的实验表明，相比基线模型，本方法的角点Ｆ１与边缘Ｆ１分数分别提升约２．４％与４．１％，几何误差得到有效控制，平均连接误差显著降低约７．０％，全局线框编辑距离亦同步获得优化。针对机载ＬｉＤＡＲ各向异性稀疏点云，本方法有效改善常规建筑结构的线框缺失问题，为受限数据源下的三维拓扑重建提供有效思路。

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基于机器学习与ＳＨＡＰ分析的滑坡易发性评价方法研究

欧琪琪１, ３, 孙永彬１, ２, ３, 李启亮１, ３, 牛海威１, ２, ３, 王少帅１, ２, ３

测绘工程. 2026, 35(3): 68.

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针对传统机器学习滑坡易发性评价“黑箱”特征显著、物理可解释性不足的问题，以金沙江下游永善县为研究区，基于１６７处历史滑坡样本，选取坡度、降雨暴露强度等８类评价因子，对比逻辑回归、随机森林、ＸＧＢｏｏｓｔ与
ＬｉｇｈｔＧＢＭ４种算法的建模性能，引入ＳＨＡＰ方法构建兼具高精度预测与机理解释的滑坡易发性评价框架，完成滑坡易发性评价分析。结果表明，随机森林模型性能最优，测试集ＡＵＣ值达０．９２３、准确率８５．4％；降雨暴露强度为易发性主控因子，贡献度２５．２６％，各因子间存在显著交互效应；研究区高及以上滑坡易发区占比４３．４％，主要沿金沙江及其支流陡坡带状聚集。从而解决易发性评价中精度与可解释性难以兼顾的难题，可为区域地质灾害防控提供科学依据。

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基于ＨＹ－１Ｃ／Ｄ与ＧＦ－１卫星的上海海域关键海洋要素时空特征研究#br#

万从容１, ２, 禹　雷１, ２, 郭逸文１, ２

测绘工程. 2026, 35(3): 76.

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以上海市周边海域为研究区域，以２０２４年５—９月为研究期，基于ＨＹ－１Ｃ／Ｄ海洋卫星和ＧＦ－１陆地卫星两种国产卫星数据源，提取与反演叶绿素ａ浓度、悬浮泥沙浓度及海表面光合有效辐射等关键海洋要素，开展多种要素联合监测与动态分析，并实现相对海表面初级生产力估算。结合反演结果的时空特征分析表明：悬浮泥沙浓度受波浪与潮汐协同驱动显著，导致河口附近泥沙沉降与再悬浮过程突出；相对海表面初级生产力具有明显时空差异，可以发现研究区悬浮泥沙受潮汐驱动较大且生产力变化水平具有明显的时空差异性，同时也证明国产卫星遥感数据应用方面的可靠性。

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联合多源数据的沪苏通长江大桥变形监测研究

叶瑞明１, 张　弛１, ２

测绘工程. 2026, 35(3): 84.

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大跨度桥梁作为交通路网的关键节点，其结构变形监测对保障路网安全运营至关重要。ＩｎＳＡＲ技术能够有效提取大跨度桥梁面状变形特征和时间序列演化规律，而精密水准和精密导线测量方法可以精准监测桥梁各结构点的三维变形信息。文中以沪苏通长江大桥为例，联合ＩｎＳＡＲ技术、精密水准测量和精密导线测量方法，对其垂直和水平变形特征进行分析，并根据桥梁三维形变方向的几何关系，对比验证ＩｎＳＡＲ与轨道控制网（ＣＰＩＩＩ）的测量结果。结果表明，ＩｎＳＡＲ与ＣＰＩＩＩ的测量结果具有较好一致性，两者的平均误差为６．８ｍｍ，中误差为８．５ｍｍ。联合这两种技术，有望实现对大跨度桥梁整体变形特征与局部细节变形的协同监测，为桥梁安全评估提供更全面的数据支撑。

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大跨度输煤栈桥自动化实时沉降监测方法及应用

高玉康１, 鲁来强２, 卫帅丞１, 王建民１

测绘工程. 2026, 35(3): 91.

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针对传统构筑物检测方案难以满足现代工业生产对大跨度构筑物安全监测智能化的要求，文中以大跨度输煤栈桥为研究对象，结合应用压差式静力水准仪的沉降监测原理、射频技术和４ＧＣＡＴ．１技术，设计了一种结合静力水准和无线传感技术的自动化实时沉降监测系统。结合案例分析，该系统可显著提升在大规模、分布式检测环境中的测量效率，且监测结果与人工测量高度一致（中误差为１．４ｍｍ，平均误差为１．２ｍｍ），能够满足大跨度输煤栈桥实时沉降监测的需求，进而推广到其他类似地形复杂的大跨度构筑物的应用场景。

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2026年, 第35卷, 第3期　刊出日期：2026-05-15

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