张子厚1, 2, 刘波1, 2, 赖金富3, 吴昊雄1, 2, 代振鲁1, 2, 李大军1, 2
测绘工程. 2024, 33(4): 23.
OpenStreetMap(OSM)数据具有更新速度快、易获取等优点,已成为城市道路数据更新的重要数据源之一。采用OSM 数据对城市道路数据更新,其中OSM 与已有路网数据间的匹配是关键技术之一。现有路网匹配方法中,常采用几何相似因子及其权重来实现路网间的匹配,但这些方法大多使用固定的几何相似因子权重来处理整个数据集。相比于专业路网数据,OSM 数据具有明显的非系统性形变特征,采用现有方法处理OSM 与专业路网间的匹配时,匹配精度较低。为了提高OSM 路网与专业路网的匹配精度,提出一种基于CRITIC方法的OSM 路网匹配方法,该方法针对OSM 路网数据的非系统性形变特征,选用CRITIC方法自动计算得到每个道路要素的距离、面积和方向这3个几何相似因子权重,减少人为定权的局限性。通过实验验证,文中匹配方法在OSM 路网的匹配中取得了较好的效果,匹配精度较高。匹配的准确率、召回率、F1分数分别达到了96.73%、98.67%和97.68%。